День третий. Встреча на Эльбе Денпасаре.

 

День третий ознаменовался двумя очень важными событиями. Ну, во-первых, мы наконец-то встретились с Мишей. Он прилетел из Таиланда, и теперь мы имеем абсолютно полную возможность начать реализацию нашего совместного путешествия. Мотоциклы мы будем искать завтра, а сегодня решали цельную кучу мелких бытовых вопросов. Покупали симки местных телефонных операторов, опробовали процесс снятия наличных денег с карточек. Кстати фотографию можно назвать «Опять кинули». Это был второй или даже третий банкомат, в котором Миша не смог снять наличных денег. В конце концов, все завершилось благополучно, но нежелание местных банкоматов работать с карточками системы VISA слегка вызывало напряжение. Потом мы опробовали местные уличные забегаловки на уровень готовки и уровень наглости по запрашиваемым  ценам. Соотношение оказалось на уровне терпимого, но не оптимального. То есть кушать это можно, но наслаждаться изысками не получается. Впрочем, цена в полтора-два доллара на человека за обед большего и не предполагала.

Второй существенной частью сегодняшнего дня было личное (не виртуальное) знакомство. Посиделки за бутылкой абсента, да под украинское сало с черным хлебушком до часа ночи и рассуждения о вечном и незыблемом, были прекрасным завершением дня.

Кроме того дневные прогулки открыли мне глаза на то, что Бали бывает не только живописным, но и местами убогим.

 Что, впрочем, соседствует опять же с прекрасной архитектурой и аутентичными изысками. Удивительный остров. Вот эта вся красота, она у них для себя. Она естественна, не на показ. И поэтому особенно гармонично воспринимается. Фотографии сделаны в двух минутах неторопливой ходьбы друг от друга.

День четвертый. В поисках правильного.

День получился полный смеха, усталости и разочарования.

Весь день с самого утра и до непозднего вечера (ибо дольше мы просто физически устали бродить) мы провели за поисками мотоцикла в аренду. Некоторые тезисы, по результатам того, с чем мы столкнулись:

- Администратор в отеле вам поможет вряд ли. То ли нам так повезло, то ли действительно Денпасар не совсем туристическое место, но администраторы два дня подряд разводили руками и с потерянным взглядом не знали даже куда нас послать.

- Таксист вам тоже не поможет. Да и вообще идея ехать на такси от пункта аренды к следующему себя не оправдала. Пробки в туристической части Куты страшные, и скорость передвижения куда ниже пешеходной, а пропускаете вы в машине очень и очень многое. Самое интересное, что мы по-первости переживали, что нас привезут к «своим», а по факту оказалось, что он просто ехал и останавливался у каждой таблички “Rent”, которую он видел. Так что могу рекомендовать добраться до Куты на такси, а дальше ножками, ножками.

- Из больших мотоциклов мы нашли только Harley Davidson, но и цены в салоне были очень не маленькие. От 100 долларов в сутки. И вообще аренда мотоцикла в салоне почасовая. Скромно и со вкусом так сказать. Для интересующихся:

Jl. By Pass Nguar Rai No. 120 А-B, Kuta, Bali Phone +62 361 764 272 e-mail: rental@dhd.co.id www.harley-davidson-bali.com

- Из малых мотоциклов. Варианты, которые были в наличии это Honda Tiger (индийской сборки) 150cc и Yamaha V-IXION те же 150сс. Все в очень плохом состоянии, все более спортивной посадки, чем классической. Все без права выезжать с острова Бали.

- Скутеров в наличии больше, и вариантов тоже больше, но первую половину дня мы на скутеры не очень-то сильно и смотрели.

- Даже если вы уже обо всем договорились и все согласовали, то это совсем не значит, что вы арендовали байк. В последний момент по какой-то непонятной причине вам могут  отказать.

- Вообще про аренду мототранспорта на Бали неплохо написано вот тут http://baliblogger.ru/arenda-skutera-na-bali/ и пост достаточно свежий. Сами мы его прочитали только сегодня вечером.

Резюме: мотоциклы мы сегодня так и не арендовали, отложили вопрос на завтра. Хотя вон тот розовенький слева мне лично очень даже приглянулся.

 

Что было за день хорошего:

Мы, наконец, увидели море.

 

Купающихся не было, только серферы. Загорающих тоже, только прохлаждающиеся. Доски вдоль моря, и волны… Одна за одной, для купания наверное все таки не комфортные. Желание окунуться в море, не смотря на дикую к этому моменту усталость, не возникло. Наверное, мы четко себе представляли, что дальше придется ходить по жаре солеными от морской воды.

Что удивило:

Массово нам предлагали в продажу грибочки и прочее. Мало того, реклама мест продажи магических грибов куда более заметна, чем аренда мотоциклов. Не стесняются ребята.

 

И еще мы много смеялись. С себя, с жары, с того что толком ничего не получается. Особенно восхитил момент когда мы третий раз за день прошли мимо одно и того же мужика сдающего моты в аренду и он уже кинулся к нам чуть не обниматься и долго с нами вместе смеялся. Или над нами…

День пятый. Возвращение в уже родной Убуд. И о том, как мы ЗаБАЛИли.

Хотя по факту этот день можно ознаменовать тем, что мы, наконец, стали двухколесными. Свершилось!!

Компания Honda, специально для балийского рынка, выпускает слегка модифицированную модель мотоцикла Gold Wing с милым названием Scoopy. Тот же комфорт в посадке, легкость заднего хода, элегантные плавные линии и непередаваемый восторг от мягкости движения. Едешь и понимаешь – ты король на дороге. Вот нам и повезло после долгих мытарств урвать два совершенно уникальных «пони», и теперь мы можем приступить к реализации основного нашего маршрута путешествия.

Но, рассказываю все по порядку.

Первый пони мы смогли арендовать еще утром в Денпасаре благодаря телефону, оставленному Стеллой в своем блоге (ссылочку на блог я выкладывала днем выше), так что подтверждаем информацию, ребята в Куте отработали на все сто. Общаться с ними было приятно, обязательность и пунктуальность выше всяких похвал. Цены вменяемые.

Телефоны для контакта: Кетут +62 812 39 65 111 (Кута, Денпасар)

 

После чего мы выселились из гостиницы в Денпасаре и приняли решение двигаться в сторону Убуда, с расчетом, что здесь мы сможем арендовать второй байк.

Мне сложно описать словами то состояние свалившейся с плеч тяжести, когда мы выехали из Денпасара. Оказывается, все время моего пребывания там мне было некомфортно. Но стоило замелькать за окном рисовым полям, а потом и мастерским по камню и деревянному зодчеству, которые расположены вдоль дороги в Убуд, как на лице появилась широкая улыбка и в душе зазвучала музыка. Двигались мы тандемом, я впереди на такси, а Миша чуть сзади, в фарватере нашего движения уже на двух колесах.

И вот, наконец, Убуд. Отличная гостиница в исключительно национальном стиле. Уютный дворик, небольшой, но глубокий бассейн. Но мы все откладываем на потом и направляемся в центр города на поиски второго «пони». Чуть больше часа поисков и вот их уже двое.

Привыкание к малышу было по времени, конечно, куда более кратким, чем привыкание к вулкану в Черногории, но не менее волнующим.

Обкатка байка прошла в спокойной обстановке, все-таки выходной день, и вывела нас слегка за границу города в рисовые поля, которые удивили меня какой-то системностью и в тоже время буйством зелени и жизни.

 

А Убуд просто опять порадовал. Провинциальным спокойствием, изысканностью архитектуры, красотой храмов. Случайно попавшийся по дороге небольшой храм без названия встретил нас закрытыми воротами и добродушным служителем, который пропустил нас внутрь, сам предложил воды и, с улыбкой продолжая прополку бетонных плит от заполонившего мха наблюдал, как мы бродили между зданиями и впитывали в себя красоту и гармонию этого места. Не хочется бесконечное количество раз повторять слово «удивило», но именно это слово наиболее полно передает наше состояние. Разнообразные скульптуры, каждая со своим характером, Некричащая и не кичащаяся дороговизной красота серого, покрытого мхом ажурного камня. Органичная симметричность храмового комплекса. В общем, придя в номер и отсмотрев все фотографии, я так и не смогла найти ту, которая бы передавала красоту его целиком.

 

 

 

Да, даже если зайти в любой двор, то в большинстве своем можно с уверенностью сказать, что то, что ты там увидишь, тебя заворожит.

От дворика к дворику, от храма к рисовым полям продвигаясь на наших маленьких «пони» мы постепенно осознавали, что мы окончательно и бесповоротно заБалили этой страной.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

День шестой. В путь. Пура Бесаких.

Храм Пура Бесаких расположен у подножия вулкана Агунг, самого высокого вулкана на острове Бали. Считается одним из самых красивых и величественных храмовых комплексов на острове.

Культурологическая справка.

Пура Бесаких – главный храм острова Бали. Храмовый ансамбль построен на самой высокой горе острова Гунунг Агунг. Гора и «Мать Храмов» являются самыми почитаемыми объектами. Все культовые постройки острова равняются на образцовый Бесаких. Храмовый комплекс, состоящий из 22 отдельных храмов, стоит на высоте 1000 метров над уровнем моря. Каждый из храмов в составе Пура Бесаких имеет свое предназначение. Здесь стоят общинные, кастовые, клановые храмы. В общей сложности храмовый комплекс растянулся на три километра. Возвели Пура Бесаких в XI веке. Для сооружения комплекса объединились все балийские королевства. И в наши дня Пура Бесаких выполняет свою прежнюю миссию – служит Меккой для балийцев со всех уголков острова.

Ну что вам сказать… Не понравилось. И в первую очередь не понравилось из-за людей. Сам храм интересный, даже, не буду врать, красивый и, безусловно, достойный посещения. Но отношение персонала (что-то типа секьюрити) а еще более того навязчивое приставание продавал в корне испортили впечатление от места.

Началось все с охраны на въезде, которая запретила нам подъезжать к храму на мопедах. Причиной, видите ли, стало то, что именно сегодня в храме проводится очень большая церемония и поэтому нельзя. Вчера было можно, завтра будет можно, а сегодня нельзя. И это не смотря на то, что за 500 метров до этого, приобретая билеты в кассе, мы четко и внятно услышали, что в стоимость билета (25 000 местных денег) входит и стоимость парковки около храма. Но охрана уперлась и ни в какую. Мы начинаем снимать с мопедов рюкзаки с техникой и ценными вещами, с расчетом, что идем пешком. А пешком более километра в горочку. Тут от охраны поступает ценное предложение воспользоваться услугами гида. «Всего 10 долларов, для вас это не деньги», и тонко вплетается информация, что если с гидом, то можно и на мопедах, ничего страшного с этой церемонией не будет, перетопчется. Тут у нас окончательно падает забрало, и решение идти пешком только зреет. И только тогда, когда мы уже отошли от мотов, нам в спину милостиво крикнули, что можно ехать. Такой наглой попытки разводить на деньги я не встречала уже давно в этом подлунном мире.

 

 Приехали в храм, сразу толпой кинулись женщины и дети с предложением купить подношение богам. Со всем уважением относясь к чужим верованиям и религиозным традициям, я не понимаю, как можно молиться чужим Богам. Проходим сквозь продавал и идем в сам храм. При входе в храм на Мишу начинает кричать служитель, что в рам можно только молящимся, кричит громко, по-итальянски воздевая руки к небу и возмущенно фыркая, тащит чуть ли не за руку к информационной доске, на которой написано, что в храме молятся, поэтому соблюдайте тишину. Но мы же не исполняли шаманские танцы с бубном посередине храма! После чего вытолкал Мишу в боковые двери для кругового почтительного осмотра достопримечательности. Но самое ужасное не это. В принципе, в чужой монастырь (то бишь храм) со своим уставом лезть не будешь, и все было бы немного неприятно, но понятно, если бы не следующее. Откричавшись на Мишу, служитель подходит ко мне и…. предлагает за небольшое вознаграждение провести меня во все внутренние помещения. «Only for you. Special offer.» Знаете, я отказалась. Просто было противно идти.

Возможно, вам повезет больше и посещение Пура Бесаких станет еще одним красивым местом, которое вы увидите в вашей жизни и вы сможете нанизать его на нитку жемчужин с приятными воспоминаниями, но мы уехали из этого храма с осадочком. А я для себя еще раз сделала зарубку на будущее, что места, которые прописаны в путеводителях как «must see», не всегда доставляют мне столько позитивных эмоций как скромные и случайно открытые закоулки этого прекрасного мира.

Разочаровавшись в Пура Бесаких, мы попытались взять штурмом (по наивности) гору Агунг. Местное население отловило нас на автомобильных тропах, ведущих в гору, и вежливо, но настойчиво выпроводило в направлении полиции – получать регистрацию на разрешение подниматься на гору. Видите ли, слишком много туристов там пропадает, надо вести учет. Честно говоря, пока не развеяло сплошную облачность над Агунгом, мы думали, что это очередной развод. Да и настроение у нас было соответствующее. Но когда облака открыли Агунг во всей красоте, стало понятно, что на него не то что на мопедах не заехать, но и пешком надо идти не на один день и со снаряжением. Все-таки больше 3000 метров холмик.

Успокоившись, направили своих пони в сторону следующей точки в нашем маршруте вулкана Батур. Вулкан пониже и был шанс, что на него мы сможем подняться. К вечеру именно его подножия мы и достигли.

 

Интересная особенность системы продажи топлива в Индонезии. Топливо можно приобрести как на стационарных заправках, где-то по 4500 рупий за литр, так и у частников по цене в 5000 рупий. Причем точка продажи у частника может быть расположена в десяти метрах от стационарной заправки, что по первости нас удивило. Но впоследствии убедились на собственном опыте – это в крупных городах бензин есть более или менее без перебоев, а в горных или сельских районах на стационарные заправки его завозят раз в день, где сразу разбирают перекупщики. Но у них купить топливо можно без проблем. Ночью мы не катались, а вот днем фактически каждые 2-3 километра можно у дороги увидеть стойку с бутылками бензина.

 

 

 

 День седьмой. Преодоление. Вулкан Батур. Дорога на северо-запад острова.

3-20 утра. Подъем. За окном еще глубокая ночная темень. Быстро собираемся, стараясь не разбудить ночующих на потолке гекончиков. Через 20 минут в дверь заговорщицки стучится проводник. Сумку с фотокамерой на пояс, фонарик в руки, дождевик одеть, высота поселка около тысячи метров над уровнем моря и ночью, мягко говоря, прохладно. Заводим байки и в путь. Первая часть пути к самому подножию вулкана на мотах, катимся с горки на горку в полной темноте, изредка нас догоняют небольшие группки таких же жаждущих подняться на вершину. Где-то в 4-30 начинается сам пеший подъем.

Шаг… Еще один шаг… Еще один… я считаю шаги. До момента, когда я смогу позволить себе рухнуть на ближайшую кочку и постараться восстановить дыхание мне нужно сделать еще целых семь шагов. Полчаса назад я еще считала до пятидесяти. Но полчаса назад еще был куда менее крутой уклон, и не было накопленной усталости. Сердце просто выпрыгивает из груди. Группа давно ушла вперед, с нами остался только один проводник. Миша забрал у меня рюкзак и теперь тащит оба, без этого я бы уже давно свалилась. Еще семь шагов и я останавливаюсь. Дыхание взахлеб. Эмоции тоже. Ведь помнила же, что у меня сердце плохо переносит подъемы вверх, но все-таки на что-то надеялась. Очень хотелось это сделать. Теперь мучительно стыдно перед Мишей, потому что для него увидеть кратер вулкана важно, видимо такое же «must see» как для меня Убуд и Боробудур, а меня уже начинают посещать пораженческие мысли. Но он меня оставлять не хочет, и я продолжаю идти вверх. Немного из-за него, но больше все-таки из-за собственного упрямства и неистребимого желания преодолеть себя. Местами же хочется остановиться и потом тихонько сползти с горы вниз на попе. Тем более что виды уже открываются красоты неописуемой.

 

Рассвет мы встретили где-то полпути, а не на кромке кратера, как планировалось. Но все равно медленно шаг за шагом, делая остановки, как только сердце мое начинало выпрыгивать, мы поднимались в облака.

 

 

Добрались! Вершина утопала в молоке тумана. Кратер просматривался смутно. Но чувство дикого восторга от взятой высоты в 1717 метров, особенно когда она дается такими усилиями передать сложно. 

На вершине нас ждал быстро склепанный завтрак из вареных яиц и тосты с запеченными бананами. Все это готовилось в стенке кратера, причем далеко спускаться не надо было, метров пять от кромки вниз и небольшой глубины ямка в земле. А я лежала на скамеечке из бамбука и думала о том, что мое безумие в познании мира и себя приобретает все более ярко выраженный характер.

 

 

 

 

 

 

А впереди еще был спуск.

Извините, скажу честно, было как то не до правильного фотографирования, поэтому видовых панорам с вершины толковых нету. Да, наверное, это вершина более важная для меня с точки зрения преодоления и красота окружающей природы была прекрасной канвой для осознания этого, а не самоцелью.

Но день преодоления на этом не закончился, а скорее только начался. Впереди был бесконечно долгий путь к переправе на Яву. Точнее сначала мы думали, что  доедем до северного побережья и кинем кости на отдых в гостинице в курортном местечке Лавина. Но Лавина нас встретила суетно и крикливо. Зазывалы чуть ли не хватали за руки во время движения на моте по дороге. Море оказалось грязным, отели невнятными, и мы поехали дальше. Кстати, я вообще не поняла этого курорта.

Катится нам сейчас хорошо, значит, катимся, решили мы. Покатились. Начался дождь. Усилился дождь. Перешел в ливень. Стемнело. Населенные пункты вокруг исчезли. Лес поднимался вокруг дороги двумя стенами. А ливень все усиливался. Промокли мы к этому моменту уже до последней нитки, но сжали зубы и катились. Через несколько часов мокрые и усталые вкатились в какой-то городок и остановились чуть ли в первом попавшемся отельчике. Не обращая внимания ни на его внешний вид ни на чистоту постельного белья. Главное было высохнуть и спать. Все-таки побудка в три утра, подъем на вулкан и дорога до девяти вечера слегка вымотали. Ключевое слово «слегка».

... продолжение следует....